Commodities
Según el USDA, el balance comercial será positivo en la región para soja y maíz, por el aporte productivo de Brasil, Argentina y Paraguay; mientras que en trigo será deficitario por primera vez en, al menos, 10 años. Dudas para el caso Argentino.
Transporte
Perspectivas globales para el transporte marítimo de graneles secos. Analizamos las obras más importantes en carpeta para el Gran Rosario en 2023, cuál sería el ingreso de camiones a la zona y las perspectivas para el Paraná.
Caen las coberturas por falta de humedad, y se augura la producción de granos más baja en 5 años. En medio de la gran incertidumbre, el siguiente artículo presenta una proyección estadística de la oferta y demanda de granos para la campaña 2022/23.
Economía
Significativos desafíos por delante: revertir la desaceleración económica proyectada, lograr el equilibrio fiscal, mantener el superávit comercial, solucionar el stock de pasivos remunerados del Central, desacelerar la inflación y recuperar empleo privado.
Commodities
En base a los precios y toneladas proyectadas actuales, las exportaciones del sector en 2023 alcanzarían US$ 37.500 millones, mientras que la liquidación de divisas en el Mercado Cambiario sumaría US$ 33.350.
Transporte
Valuado al "Dólar Soja II" y al "Dólar MEP", el peso del flete camionero en Argentina es menor que en sus principales países competidores. Además, en largas distancias la incidencia es inferior que en Brasil.
Transporte
Analizamos el transporte de mercadería por la Hidrovía Paraguay-Paraná en el año 2021. Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay movieron más de 100 Mt en transporte fluvio-marítimo por el corredor y hacia el océano.