En 2019 ingresaron 2.632 buques al Gran Rosario, la cifra más alta en los últimos 20 años. Luego de la sequía del 2017/18, que disminuyó las exportaciones en U$S 8.000 millones, la recuperación del 2018/19 fue clave en el aumento de la actividad portuaria.
Si bien el comercio marítimo continúa en alza, la tasa de crecimiento se desaceleró. La guerra comercial, medidas proteccionistas, el mayor peso de los servicios en las cadenas de valor y las recesiones en algunas economías emergentes fueron las causas.
El ajustado balance para el trigo a nivel global en el marco de una intensa demanda impulsó a los precios de exportación alrededor del mundo. Argentina no fue la excepción, lo que dio sustento a los precios locales que tocaron máximos en MatbaRofex.
La campaña gruesa 2019/20 recobra impulso en los campos argentinos gracias a las lluvias generalizadas. En el mercado internacional, el acuerdo China-EEUU y las cosechas brasileñas definen el rumbo de precios e intercambios comerciales.