Su volumen supera ampliamente los embarques desde otros nodos portuarios como Nueva Orleans en Estados Unidos o Santos en Brasil, lo que lo convierte en el nodo portuario agroexportador más importante del mundo.

La pandemia del COVID-19 ha puesto en riesgo la globalización iniciada en los años ’80.

La adaptación al cambio a través de la tecnología es lo que va a hacer la diferencia en el futuro próximo.